NGHỊ ĐỊNH 336/2025/NĐ-CP: TĂNG MẠNH MỨC XỬ PHẠT VI PHẠM HÀNH CHÍNH TRONG HOẠT ĐỘNG ĐƯỜNG BỘ TỪ 1/3/2026

Quy định toàn diện về xử phạt vi phạm trong hoạt động đường bộ

Nghị định 336/2025/NĐ-CP quy định cụ thể các hành vi vi phạm hành chính trong hoạt động đường bộ, hình thức xử phạt, mức phạt và biện pháp khắc phục hậu quả. Phạm vi điều chỉnh bao trùm từ việc sử dụng, khai thác hạ tầng đường bộ đến quản lý, vận hành, bảo trì và các hoạt động liên quan đến phương tiện giao thông.

Nghị định có hiệu lực từ ngày 1/3/2026 và đồng thời thay thế, bãi bỏ một số quy định tại các nghị định trước đây như Nghị định 100/2019/NĐ-CP, Nghị định 123/2021/NĐ-CP và Nghị định 168/2024/NĐ-CP.

Tăng mạnh mức phạt tiền, nâng cao tính răn đe

Một trong những điểm đáng chú ý nhất của Nghị định 336/2025/NĐ-CP là việc nâng khung phạt tiền tối đa trong lĩnh vực đường bộ. Theo đó, mức phạt tối đa đối với cá nhân lên tới 75 triệu đồng, đối với tổ chức lên tới 150 triệu đồng. Đây là mức phạt cao hơn đáng kể so với nhiều quy định trước đây, thể hiện quyết tâm siết chặt kỷ cương, trật tự an toàn giao thông.

Bổ sung, phân nhóm rõ ràng nhiều hành vi vi phạm mới

Nghị định mới quy định chi tiết và phân loại rõ ràng nhiều nhóm hành vi vi phạm, giúp việc áp dụng pháp luật thống nhất và minh bạch hơn.

Cụ thể, hành vi sử dụng đất trong phạm vi đất dành cho đường bộ không đúng quy định có thể bị phạt từ 500.000 đồng đến 20 triệu đồng. Đối với các vi phạm trong quản lý, vận hành, khai thác, bảo trì kết cấu hạ tầng đường bộ, mức phạt dao động từ 6 đến 15 triệu đồng. Trường hợp thi công gây ảnh hưởng đến kết cấu hạ tầng đường bộ, mức phạt có thể lên tới 20 triệu đồng.

Việc quy định rõ mức phạt theo từng hành vi được đánh giá là khắc phục tình trạng quy định rải rác, thiếu cụ thể như trước đây, tạo điều kiện để cá nhân, doanh nghiệp dễ dàng tuân thủ.

Siết chặt quản lý hoạt động cho thuê xe tự lái

Nghị định 336/2025/NĐ-CP cũng bổ sung quy định xử phạt đối với hoạt động thuê và tự lái phương tiện. Theo đó, hành vi bố trí lái xe cho người thuê xe tự lái nhưng không bảo đảm điều kiện an toàn có thể bị phạt tới 30 triệu đồng. Quy định này tác động trực tiếp đến các doanh nghiệp và cá nhân kinh doanh dịch vụ cho thuê xe tự lái, buộc phải nâng cao trách nhiệm trong quản lý và kiểm soát rủi ro.

Mở rộng thẩm quyền xử phạt, tăng hiệu quả thực thi

Nghị định xác định rõ thẩm quyền xử phạt của các lực lượng chức năng, trong đó mở rộng thẩm quyền cho một số chức danh ở cơ sở. Trưởng Công an xã được trao quyền xử phạt vi phạm hành chính trong hoạt động đường bộ với mức phạt tiền lên tới 37,5 triệu đồng, kèm theo các biện pháp xử lý bổ sung theo quy định.

Việc phân cấp, mở rộng thẩm quyền này được kỳ vọng sẽ rút ngắn thời gian xử lý vi phạm, tăng hiệu quả xử phạt tại chỗ và nâng cao tính nghiêm minh của pháp luật.

Quy định chuyển tiếp rõ ràng, tránh chồng chéo

Nghị định 336/2025/NĐ-CP cũng đưa ra quy định chuyển tiếp cụ thể. Theo đó, các hành vi vi phạm xảy ra trước ngày 1/3/2026 nếu đã chấm dứt trước thời điểm nghị định có hiệu lực mà mới bị phát hiện thì vẫn áp dụng quy định cũ. Trường hợp hành vi vi phạm xảy ra trước nhưng còn tiếp diễn sau ngày nghị định có hiệu lực thì sẽ áp dụng quy định mới.

Quy định này nhằm tránh bỏ lọt vi phạm hoặc áp dụng sai văn bản pháp luật trong giai đoạn chuyển tiếp.

Tác động trực tiếp đến người dân và doanh nghiệp

Đối với người dân, nghị định mới đòi hỏi ý thức chấp hành nghiêm các quy định về hoạt động đường bộ, nắm rõ các hành vi bị xử phạt và mức phạt để điều chỉnh hành vi khi tham gia giao thông và sử dụng hạ tầng đường bộ.

Đối với doanh nghiệp, đặc biệt là doanh nghiệp vận tải, cho thuê xe và thi công hạ tầng, việc cập nhật và tuân thủ các quy định mới là yêu cầu cấp thiết. Các doanh nghiệp cần rà soát lại quy trình quản lý, giám sát phương tiện và lái xe, xây dựng hệ thống tuân thủ pháp luật và tăng cường đào tạo nhân sự nhằm giảm thiểu rủi ro vi phạm.

Hướng tới trật tự, an toàn giao thông bền vững

Nghị định 336/2025/NĐ-CP được xây dựng với mục tiêu trật tự hóa hoạt động đường bộ, nâng cao hiệu quả xử phạt và tăng tính răn đe đối với các hành vi vi phạm. Trong bối cảnh yêu cầu bảo đảm an toàn giao thông và quản lý hạ tầng ngày càng cao, nghị định được kỳ vọng sẽ góp phần lập lại kỷ cương, bảo vệ kết cấu hạ tầng và an toàn cho người tham gia giao thông.